來源：中船集團(tuán)七一一所

9月20日，我國首例新造船碳捕集系統(tǒng)（OCCS）已在8.2萬噸散貨船上完成試航，這也是中船集團(tuán)七一一所下屬上海齊耀環(huán)保科技有限公司自主研發(fā)并成功試航的第二套船舶碳捕集系統(tǒng)。

系統(tǒng)各項(xiàng)性能指標(biāo)均滿足技術(shù)要求和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)達(dá)國際領(lǐng)先水平，標(biāo)志著我國航運(yùn)碳捕集技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用邁出重要一步。

本次試航的系統(tǒng)是國內(nèi)首個涵蓋“吸收—解吸—壓縮—液化—存儲—過泊”全工藝流程的散貨船碳捕集裝置。齊耀環(huán)保不斷突破高效吸收劑吸附技術(shù)、分區(qū)工藝參數(shù)控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)CO₂液化率99.9%、液態(tài)CO₂純度99.9%。

相比集裝箱船改造項(xiàng)目，新造船系統(tǒng)設(shè)計(jì)更加緊湊，成功突破了散貨船船型下碳捕集系統(tǒng)的空間布局、能源管理等關(guān)鍵難題，為大規(guī)模推廣應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。