來源：南京創(chuàng)力傳動(dòng)機(jī)械有限公司

南京創(chuàng)力傳動(dòng)機(jī)械有限公司（以下簡稱“創(chuàng)力傳動(dòng)”）自主研制的2臺NGSS1210型高速齒輪箱配套“華能汕頭海門發(fā)電責(zé)任有限公司3號機(jī)組1000MW機(jī)組鍋爐引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)增容提效改造”項(xiàng)目，嚴(yán)格按客戶預(yù)期計(jì)劃完成了2臺引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)的現(xiàn)場改造安裝和調(diào)試工作，機(jī)組已順利啟機(jī)運(yùn)行并帶滿負(fù)荷。

華能海門電廠作為南方電網(wǎng)首座百萬千瓦級超超臨界節(jié)能環(huán)保型綠色電廠，該3號機(jī)組為超超臨界1000MW機(jī)組，對應(yīng)的2臺鍋爐引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)為國產(chǎn)型10MW單軸反動(dòng)式凝汽式機(jī)組，機(jī)組型號為N10-1.15/387，于2010年投產(chǎn)。由于超低排放改造以及小機(jī)實(shí)際運(yùn)行效率和轉(zhuǎn)速偏低，改前小機(jī)出力無法滿足鍋爐引風(fēng)機(jī)出力需求，從而對大機(jī)運(yùn)行性能和帶負(fù)荷能力造成一定影響。改造后引風(fēng)機(jī)小機(jī)試運(yùn)期間順利沖轉(zhuǎn)到最高/額定轉(zhuǎn)速6132rpm(改前最高轉(zhuǎn)速5500rpm)，主機(jī)于2月28日實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷即1000MW工況運(yùn)行，鍋爐引風(fēng)機(jī)驅(qū)動(dòng)用汽輪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)且各項(xiàng)指標(biāo)優(yōu)良，獲得了用戶的高度認(rèn)可和好評。

此次根據(jù)用戶的實(shí)際需求和機(jī)組存在的實(shí)際問題對汽輪機(jī)和齒輪箱均進(jìn)行了高度定制化的改造。創(chuàng)力傳動(dòng)承擔(dān)了本項(xiàng)目配套的高速齒輪箱的定制化改造任務(wù)，該齒輪箱是我公司2017年就獲得的“江蘇省首臺套”系列產(chǎn)品，此次又一次在消化吸收國內(nèi)外傳動(dòng)設(shè)計(jì)先進(jìn)理論方法的基礎(chǔ)上，融合企業(yè)近二十年的工程經(jīng)驗(yàn)，對齒輪箱設(shè)計(jì)進(jìn)行了優(yōu)化與創(chuàng)新。