來(lái)源：中國(guó)機(jī)械

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下大連造船為招商輪船建造的17.5萬(wàn)立方米液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船正式命名交付。這艘被譽(yù)為“海上超級(jí)冷凍車”的巨輪，彰顯了我國(guó)在高技術(shù)船舶自主研發(fā)領(lǐng)域的重大突破。

該船由大連造船完全自主研發(fā)設(shè)計(jì)，總長(zhǎng)295米，集成了多項(xiàng)國(guó)際前沿技術(shù)。它配備新型LNG雙燃料低速主機(jī)，滿足國(guó)際海事組織最高排放標(biāo)準(zhǔn)，兼具環(huán)保與高效。創(chuàng)新的雙艉鰭線型和空氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，顯著提升了水動(dòng)力性能與安全性。其采用的薄膜型圍護(hù)系統(tǒng)，使日蒸發(fā)率低至0.085%，并配置再液化裝置，最大限度減少能源損耗。

值得一提的是，該船單次滿載的液化天然氣，就能滿足大連市一個(gè)半月的民生與工業(yè)用氣需求，是保障能源供應(yīng)的重要“海上動(dòng)脈”。同時(shí)，其卓越的適港性允許它停靠全球絕大多數(shù)大型LNG岸站，具有廣泛的航線適應(yīng)性。