歐盟最新草案顯示，為爭取成員國支持“2040年減排90%”目標，各國正就更為靈活的達標路徑展開磋商。據路透社獲取的文件披露，若森林碳匯能力或碳移除技術發展未達預期，其他行業將無需因此被強制要求加快減排進度。草案中明確強調，“單一領域的減排缺口不應轉嫁至其他行業”。

該方案在維持原有減排目標不變的前提下，引入了每兩年一次的目標進展評估機制，未來可能根據評估結果對路徑進行動態調整。歐盟成員國大使將于下周展開談判，以求在11月4日前達成共識。為減少推進阻力，歐盟委員會已承諾調整交通燃料碳市場管控措施，并考慮放寬2035年內燃機禁令。