來源：中船七一一所

近日，由中船七一一所下屬上海齊耀科技集團有限公司（以下簡稱“齊耀科技”）自主研發的國內首套1.5t/h LNG深冷裝置順利完成了工廠驗收測試（FAT）。該裝置在FAT期間圓滿完成了200小時滿負荷連續運轉考核，各項性能指標達到設計要求，并于2026年4月1日完成裝船。此舉標志著我國在遠洋船舶LNG蒸發氣處理領域實現關鍵裝備的國產化突破。

深冷裝置是LNG加注船與運輸船液貨系統的核心設備，其產生的冷量將LNG深冷后噴淋回艙，實現BOG（蒸發氣）的再次平衡液化。該工藝不僅能避免BOG直接燃燒排放帶來的經濟損失與溫室效應，還可將液貨艙溫度與壓力穩定控制在理想區間，從源頭上抑制BOG產生，具備穩定高效、安全可靠、長周期免維護等顯著優勢。

長期以來，該裝置的關鍵技術與產品均被國外少數企業壟斷，成為制約我國大型LNG船舶自主化發展的短板之一。繼2024年成功交付國內首臺套小型LNG加注運輸船1.0t/h深冷裝置后，齊耀科技歷時兩年持續攻關，在多項核心技術上實現突破與優化，成功研制出國內首個應用于大型遠洋LNG運輸船的深冷裝置。

在長達兩年的攻關過程中，各方聯合組建了由齊耀科技、山東海洋能源、江南造船、DNV船級社共同參與的聯合攻關團隊。

• 船東山東海洋能源的資深技術團隊全程參與裝置的質量監控及測試標準制定，將遠洋運營的真實需求轉化為嚴苛的技術指標
• DNV船級社從設計審圖到試驗見證全程介入，確保裝置符合國際規范與安全標準
• 江南造船在系統集成與艙室適配方面提供了關鍵支撐。

此次與山東海洋能源、江南造船、DNV的深度合作，構建了“需求牽引—協同攻關—權威認證—實船驗證—商業應用”的完整閉環。這不僅是齊耀科技深冷技術的里程碑，更是產業鏈上下游協同創新、推動高端裝備自主化的重要實踐。各方將以此次合作為起點，繼續探索在船舶綠色低碳技術領域的深度協同，共同提升我國LNG產業鏈的國際競爭力。

為確保實船運行的可靠性與穩定性，項目團隊設定了遠超行業現有規范的測試標準。此次FAT中堪稱“魔鬼測試”的200小時連續滿負荷運行考核，正是由船東基于真實遠洋航線的嚴苛工況提出，并在DNV驗船師的全程見證下一次性通過。

在此期間，裝置先后完成了全工況模式測試、性能測試、報警與ESD測試，200小時連續無間斷運行的順利通過，標志著該裝置已完全具備滿足實船長期、穩定、安全運營的嚴苛條件，確保其在未來長達20年的運營周期內具備極致的穩定性和可靠性。

目前，該裝置已正式搭載于江南船廠175K大型LNG運輸船，步入實船應用階段。該裝置的成功交付，標志著我國在大型LNG運輸船核心裝備國產化進程中邁出關鍵一步，有效降低了建造成本與維護周期，提升了產業鏈自主可控能力。齊耀科技將持續深耕深冷技術領域，為船舶綠色低碳轉型與高端裝備自主化貢獻更大力量。